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判斷題在一定的客流量情況下，采用縮短行車(chē)間隔時(shí)間，而不增加列車(chē)編組輛數(shù)的辦法也能達(dá)到一定的運(yùn)能。

1.判斷題在斷面客流量不均衡時(shí)，運(yùn)營(yíng)部門(mén)常采用在客流量較大的區(qū)段加開(kāi)區(qū)段列車(chē)的措施。

2.判斷題市郊鐵路的線路和軌道形式與常規(guī)的鐵路形式不相同。其特點(diǎn)是裝備重型化，最高運(yùn)行速度比干線鐵路高。

3.判斷題車(chē)站設(shè)備的通過(guò)能力根據(jù)遠(yuǎn)期高峰客流量以及考慮留有余地地進(jìn)行。

4.名詞解釋城市軌道交通市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)

是指經(jīng)由交易過(guò)程來(lái)滿(mǎn)足人們對(duì)客運(yùn)服務(wù)的需要和欲望的一切活動(dòng)。

5.名詞解釋票卡管理

是指對(duì)乘客使用的、用于記載乘客出行和費(fèi)用信息的車(chē)票的發(fā)行、使用、更新等全過(guò)程進(jìn)行的有效管理。