運用客車對鉤提桿、折角塞門和車鉤防跳裝置必須執(zhí)行“三捆綁”。
踏面擦傷及局部凹入超過規(guī)定限度的主要害處是造成車輛配件損壞以及導(dǎo)致然軸。
最新試題
客車軸承磨合試驗時，轉(zhuǎn)速和時間須符合（）。
影響車輛運行安全的有（）事故因素。
客車輪對新組裝是以（）組裝的輪對。
輪對廠修，（）須更換車軸。
車輪剝離主要分為（）。
軸承的清潔度的定性檢查包括（）檢查。
架、落車作業(yè)安全規(guī)程（）。
常見的安全用電常識（）連接。
車輛沿軌道運行時受到的橫向力有（）。
軸承標(biāo)志牌A欄應(yīng)刻打（）內(nèi)容。