走行裝置是支撐車體，承擔車輛自重和載重并在鋼軌上行駛的部分。
主要由構(gòu)架、輪對軸箱裝置、中央彈簧懸掛裝置、基礎(chǔ)制動裝置等組成。
是容納旅客、裝載行包、整備品等部分。
客車車體為金屬焊接結(jié)構(gòu)，由底架、側(cè)墻、車頂端墻、折棚、腳蹬翻板裝置等六個主要部分組成。
鐵路客車主要由車體、走行裝置（即轉(zhuǎn)向架部分）、車鉤緩沖裝置、制動裝置和車內(nèi)設(shè)備五大部分組成。
最新試題
軸承一般檢修時，禁止軸承（）互換和拼修。
出現(xiàn)下列哪種情況時應(yīng)嚴禁架車？（）
液壓機安全作業(yè)規(guī)程：（）。
輪對檢修作業(yè)安全規(guī)程（）。
客車軸承磨合試驗時，轉(zhuǎn)速和時間須符合（）。
客車軸頸中心距須符合1956±1mm的輪對型號有（）。
輪對組裝最終壓裝壓力按輪轂孔直徑計算，每100mm直徑尺寸的壓裝壓力（）。
軸承壓裝時，軸承的（）均須符合規(guī)定。
同一客車車軸必須選配、組裝（）的車輪。
軸承壓裝時，應(yīng)保證（）不分離。