A、上升
B、下降
C、不變
D、忽高忽低
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A、各變壓器有相同的連接組別
B、各變壓器的變化應(yīng)相等
C、各變壓器的容量應(yīng)相等
D、變壓器容量比為3:1
A.有利
B.不利
C.無(wú)影響
D.以上說(shuō)法都有可能
A、電阻率低
B、適用于直流磁場(chǎng)
C、適用于交變磁場(chǎng)
D、磁性能持久保持
A、單相交流電磁鐵
B、三相交流電磁鐵
C、單相直流電磁鐵
D、三相直流電磁鐵
A、50Hz
B、100Hz
C、314Hz
D、380Hz
最新試題
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中,用于檢測(cè)主硅整流柜輸出電壓的信號(hào)變送器用()來(lái)表示。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于()時(shí),顯示屏顯示燃油壓力低。
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒(méi)有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的蓄電池閘刀開(kāi)關(guān)在使用中,動(dòng)、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動(dòng)量應(yīng)小于()
直流單臂電橋測(cè)量電機(jī)繞組的電阻時(shí),正確順序是()
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,如果主發(fā)電機(jī)電壓高于()時(shí),則機(jī)車功率限制為0,顯示屏顯示“主發(fā)電機(jī)過(guò)壓”,同時(shí)“微機(jī)報(bào)警”指示燈亮。
風(fēng)泵打風(fēng)前后,調(diào)速器通過(guò)改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小,來(lái)()