A、4個(gè)
B、5個(gè)
C、6個(gè)
D、7個(gè)
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A、自然冷卻
B、低溫冷卻
C、水溫冷卻
D、強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻
A、風(fēng)冷
B、水冷
C、油冷
D、風(fēng)冷或水冷
A、l~2mm
B、2~3mm
C、3~4mm
D、4~5mm
A、lmm
B、2mm
C、3ram
D、4ram
A、110V
B、220V
C、380V
D、500V
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的蓄電池閘刀開關(guān)在使用中,動(dòng)、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的()
直流單臂電橋測(cè)量電機(jī)繞組的電阻時(shí),正確順序是()
牽引電動(dòng)機(jī)的鐵耗不包括()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的電樞在檢修時(shí),軸徑表面允許有不超過有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中,用于檢測(cè)主硅整流柜輸出電壓的信號(hào)變送器用()來表示。
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()
()用來檢測(cè)機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障,起到安全保護(hù)作用。
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為()