單項(xiàng)選擇題下列對(duì)二手車(chē)評(píng)估方法選擇的敘述()不正確。

A.同一種評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),可以采用不同的評(píng)估方法
B.數(shù)據(jù)與信息收集制約評(píng)估方法
C.盡量選擇簡(jiǎn)單的方法
D.盡量選擇重置成本法


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1.單項(xiàng)選擇題用重置成本與有形損耗率來(lái)計(jì)算車(chē)輛實(shí)體性貶值的方法稱為()。

A.有形損耗法
B.成新率法
C.使用年限法
D.修復(fù)費(fèi)用法

2.單項(xiàng)選擇題下列()不是物價(jià)指數(shù)法的特點(diǎn)。

A.適用于被評(píng)估車(chē)輛無(wú)法找到現(xiàn)時(shí)市場(chǎng)價(jià)格時(shí)
B.必須要有被評(píng)估車(chē)輛的賬面購(gòu)買(mǎi)原價(jià)
C.其確定的是復(fù)原重置成本
D.在汽車(chē)價(jià)格變動(dòng)較快的時(shí)期采用此法評(píng)估較為準(zhǔn)確

3.單項(xiàng)選擇題在二手車(chē)原始成本的基礎(chǔ)上,通過(guò)現(xiàn)行物價(jià)指數(shù)確定其重置成本的方法稱為()。

A.重置核算法
B.物價(jià)指數(shù)法
C.綜合分析法
D.技術(shù)分析法

4.單項(xiàng)選擇題下列()不是收益現(xiàn)值法的依據(jù)三要素。

A.被評(píng)估二手車(chē)的預(yù)期收益
B.折現(xiàn)率或資本化率
C.被評(píng)估二手車(chē)的預(yù)期收益持續(xù)時(shí)間
D.具有可比性的二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)格

5.單項(xiàng)選擇題下列()不是現(xiàn)行市價(jià)法的特點(diǎn)。

A.能夠較為準(zhǔn)確地反映二手車(chē)的市場(chǎng)情況
B.評(píng)估結(jié)果易于被各方面接受
C.必須要有成熟、公開(kāi)、活躍的二手車(chē)交易市為基礎(chǔ)
D.一般情況下,同一廠家,同一型號(hào),同一天登記的車(chē)輛,其評(píng)估價(jià)格應(yīng)該是一樣的

最新試題

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有:功率下降、燃料與潤(rùn)滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外,還包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

二手車(chē)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)要注意保護(hù)委托方的秘密,維護(hù)委托方和本機(jī)構(gòu)的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車(chē)輛后排座椅和()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路()。

題型:多項(xiàng)選擇題

底盤(pán)及車(chē)身檢測(cè)包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外,還有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是()

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通過(guò)專業(yè)的檢測(cè)儀器設(shè)備給出一份客觀、公正的二手車(chē)車(chē)況性能的檢測(cè)報(bào)告,讓買(mǎi)賣(mài)雙方有了更可靠的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ESP可以使車(chē)輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車(chē)輪傳感器、側(cè)滑傳感器和()傳感器。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過(guò)聚類分析的方法,即使我國(guó)汽車(chē)保有量不再增長(zhǎng),二手車(chē)交易量還有約()

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路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于()。

題型:多項(xiàng)選擇題