A、膽質(zhì)汁型
B、多血汁型
C、粘液汁型
D、抑郁質(zhì)型
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A、全開
B、全關(guān)
C、半開
D、二者沒(méi)有聯(lián)系
A、油中進(jìn)入了燃料或水
B、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高
C、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低
D、正常
A、車輪的失衡
B、車輪的偏擺
C、制動(dòng)鼓的失圓
D、上述答案都正確
A、65
B、75
C、85
D、95
A、柴油濾清器堵塞
B、管路轉(zhuǎn)彎處過(guò)多
C、油箱出油口過(guò)小
D、油管直徑小
最新試題
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于()。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
輪胎噪聲中以()為主。
車輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。