A、汽車大修
B、總成大修
C、汽車小修
D、零件修理
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A、愛(ài)崗敬業(yè)
B、誠(chéng)實(shí)守信
C、辦事公道
D、服務(wù)群眾
A、最小
B、中等
C、中小
D、最大
A、兩前輪制動(dòng)間隙不一致
B、兩前輪摩擦系數(shù)不同
C、兩輪分泵作用時(shí)間不相同
D、車架變形
A、K<0
B、K≤0
C、K=0
D、K>0
A、汽車大修
B、總成大修
C、汽車小修
D、零件修理
最新試題
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
節(jié)溫器打開后收不回來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過(guò)低。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。