判斷題作業(yè)區(qū)域同時包含正線和車輛段(或停車場)線路時,施工負(fù)責(zé)人須向車場調(diào)度或車站請點(diǎn),車場調(diào)度或車站向行調(diào)請點(diǎn),經(jīng)行調(diào)批準(zhǔn)后,方可施工。
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交叉線岔始觸區(qū)接觸線不等高時,調(diào)整側(cè)線跨中吊弦長度使兩支接觸線在始觸區(qū)范圍內(nèi)等高。困難情況下側(cè)線高于正線接觸線()mm。
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絕緣護(hù)套檢查內(nèi)容以下說法不正確的是()
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絕緣子上、下鋼附件的同軸度誤差應(yīng)小于()
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關(guān)于隧道懸掛裝置描述錯誤的有()
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接觸網(wǎng)動態(tài)檢測在一個區(qū)段內(nèi)出現(xiàn)多處幾何參數(shù)超限,通過測量儀器測量接觸線的靜態(tài)()
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關(guān)于棘輪補(bǔ)償裝置描述錯誤的有()
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墜陀及墜陀限制架的要求沒有()
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油浸式110kV 主變壓器上層油溫不許超過95℃,不宜經(jīng)常超過85℃,額定負(fù)荷下上層油溫升不允許超過()
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使用()測量尺測量接觸線偏角。
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關(guān)于定位器偏移描述正確的有()
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