A、初
B、中
C、高
D、中.高
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A、前部
B、中部
C、后部
D、中部或后部
A、離合器自由行程過大
B、離合器操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，間隙過大
C、液壓操縱助力式離合器油路中有氣
D、離合器彈力減弱
A.有時(shí)可以不遵守《中華人民共和國道路交通安全法》
B.只有車輛必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》
C.農(nóng)用車可以不遵守《中華人民共和國道路交通安全法》
D.都必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》
A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
A、汽車擋位
B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C、汽車車速
D、節(jié)氣門開度
最新試題
（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。
輪胎噪聲中以（）為主。
高速公路是一種具有中央分隔帶、（）、全部為立體交叉的公路。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高；傳動(dòng)損失功率越小，汽車動(dòng)力性上升。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成？
目前，汽車上已開始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
（）是人們使用道路的行為規(guī)范，是實(shí)施交通管理的法律依據(jù)，是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩，是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有：（）、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
車輛檢測(cè)管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站；配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員；定期檢測(cè)車況；對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。