A.顏色
B.大小
C.部位
D.多少
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A.10mm
B.12mm
C.15mm
D.18mm
A.0.4~0.6mm
B.0.4~0.7mm
C.0.4~0.8mm
D.0.4~0.9mm
A.202
B.206
C.208
D.206WP
A.1號(hào)
B.密接式車鉤
C.15號(hào)
D.13號(hào)
A.DC12V
B.DC24V
C.DC48V
D.DC110V
最新試題
分配閥主活塞脹圈周圍漏泄,不能使車輛產(chǎn)生緩解不良故障。
15號(hào)車鉤更換結(jié)束時(shí),應(yīng)試驗(yàn)車鉤三態(tài)的作用狀態(tài)是否良好。
運(yùn)行途中,當(dāng)尾部車輛104閥發(fā)生故障無法修復(fù)時(shí),可把中間車輛的104閥更換到尾部車輛。
針對(duì)單逆變車型,DC600V車下電源專項(xiàng)檢修作業(yè)時(shí)需要做的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)有()。
空調(diào)客車登頂季度檢查(庫電)作業(yè)時(shí),檢查空調(diào)機(jī)組蓋板、軟風(fēng)道防護(hù)罩狀態(tài),以下質(zhì)量要求正確的是()。
車輛自身結(jié)構(gòu)狀態(tài)有()因素造成車輛振動(dòng)。
下列屬于站折旅客列車技術(shù)檢查作業(yè)范圍的有哪些?()
25T型DC 600V快速客車車輛電氣配線按部位分()兩大部分。
客車車體配線基本上可分為三部分,即車下配線、()。
空調(diào)機(jī)組秋季整修作業(yè)時(shí),以下質(zhì)量要求正確的是()。