A.組界
B.組中值
C.組距
D.組頻數(shù)
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A.組界
B.組中值
C.組距
D.組頻數(shù)
A.損失概率是指損失發(fā)生的可能性
B.損失概率是指損失發(fā)生的程度
C.損失概率是指收益發(fā)生的可能性
D.損失概率是指損失的不確定性
A.人的過失
B.意外事故
C.社會(huì)環(huán)境
D.不安全行為
A.所采取措施的性質(zhì)不同
B.執(zhí)行時(shí)間不同
C.執(zhí)行人員不同
D.目的不同
A.損失抑制
B.風(fēng)險(xiǎn)降低
C.風(fēng)險(xiǎn)避免
D.風(fēng)險(xiǎn)保留
最新試題
不安全行為的成因的管理因素包括（）。
以下（）風(fēng)險(xiǎn)是相互聯(lián)系、相互影響的，有時(shí)很難明確區(qū)分的。
風(fēng)險(xiǎn)識別階段，通常包括：一是全面分析經(jīng)濟(jì)單位的人員構(gòu)成和資產(chǎn)分布以及業(yè)務(wù)活動(dòng)；二是分析人、物和業(yè)務(wù)活動(dòng)中所存在的風(fēng)險(xiǎn)因素，判斷發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)損失的可能性；三是分析經(jīng)濟(jì)單位所面臨的風(fēng)險(xiǎn)可能造成的損失及其形態(tài)，如（）。
在識別風(fēng)險(xiǎn)過程中，風(fēng)險(xiǎn)管理人員需要考慮的是（）。
風(fēng)險(xiǎn)衡量以（）和（）為主要測算指標(biāo)，并據(jù)以確定風(fēng)險(xiǎn)的大小或高低。
下列選項(xiàng)中屬于風(fēng)險(xiǎn)識別的特點(diǎn)的是（）。
企業(yè)特有屬性包括（）。
按照風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的原因，風(fēng)險(xiǎn)可以劃分為（）。
流程圖的局限性是（）。
（）階段的連續(xù)作用和相繼發(fā)生是造成意外傷害的整個(gè)過程，缺一不可。如果消除前面幾環(huán)中的任何一個(gè)，傷害即可避免。而減少意外事故的最容易的方法是消除人的不安全行為。