判斷題發(fā)生車輛行車事故后，調查人員須將車輛型號、定檢日期等記錄下來。
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最新試題
運用客車質量鑒定時，對于制動管系、壓力表、緊急制動閥、手制動機，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質量鑒定時，對于制動梁及吊，閘瓦及托、調整簧、防翻裝置，閘瓦托吊銷防脫擋，各圓銷及套、開口銷，各垂下品距軌面距離，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
104分配閥產生自然緩解的原因是（）。
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在運用客車質量鑒定中，轉向架發(fā)生以下故障，屬于B類故障的有（）。
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運用客車質量鑒定時，對于轉向架搖枕擋和旁承，屬于A類故障的情形有（）。
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鉆孔清除切屑錯誤的做法是（）。
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《鐵路客車運用維修規(guī)程》第167條規(guī)定：對客車（），應組織有關人員學習、培訓，以適應運用工作不斷發(fā)展的要求。
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運用客車質量鑒定時，對于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條，列入B類故障的情形有（）。
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運用客車質量鑒定時，對于電子防滑器，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三懂”是指（）。
題型：多項選擇題