單項(xiàng)選擇題降位時(shí)，若雙號(hào)TK觸頭在TKW+TKWW斷開(kāi)前先斷開(kāi)，則會(huì)造成（）。

A、拉弧
B、放炮
C、斷不開(kāi)
D、焊接


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題DK-1型制動(dòng)機(jī)，電空控制器手柄置（）位，254排風(fēng)1電空閥得電，機(jī)車制動(dòng)緩解。

A、運(yùn)轉(zhuǎn)
B、緩解
C、中立
D、制動(dòng)

2.單項(xiàng)選擇題109分配閥主閥部主活塞在初制動(dòng)位時(shí)，溝通（）的通路。

A、列車管-局減室
B、列車管-工作風(fēng)缸
C、工作風(fēng)缸-容積室
D、容積室-大氣

3.單項(xiàng)選擇題大閘緊急位（）閥先動(dòng)作，列車管風(fēng)壓急速排大氣。

A、緊急伐
B、電動(dòng)放風(fēng)閥
C、中繼閥
D、分配伐

4.單項(xiàng)選擇題機(jī)車底架一、四位枕梁主要承受的是（）。

A、垂向載荷
B、縱向載荷
C、橫向載荷
D、復(fù)合載荷

最新試題

列車運(yùn)行中遇監(jiān)控裝置無(wú)故排風(fēng)或卸載一次及以上時(shí)，即可判定為列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置故障，關(guān)機(jī)并以不超過(guò)20km/h的速度，維持運(yùn)行至前方車站。

題型：判斷題

DK-1型電空制動(dòng)機(jī)109型分配閥由主閥部、均衡部、安全閥、及閥座等部分組成。

題型：判斷題

HXD3電力機(jī)車微機(jī)顯示模式可以分為運(yùn)用模式和整備模式兩大類。

題型：判斷題

CCBⅡ制動(dòng)機(jī)，補(bǔ)機(jī)未與本務(wù)機(jī)連掛，嚴(yán)禁將制動(dòng)模式設(shè)置為“補(bǔ)機(jī)”狀態(tài)。

題型：判斷題

DK-1型電空制動(dòng)機(jī)大閘重聯(lián)位時(shí)，重聯(lián)、制動(dòng)、中立三個(gè)電空閥都得電。

題型：判斷題

列車在6‰坡道上上坡道運(yùn)行時(shí)，則列車的單位附加阻力為6N/KN。

題型：判斷題

JK0043走行部監(jiān)測(cè)裝置的主要作用是實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車走行部的輪對(duì)軸承、電機(jī)軸承、抱軸承、輪對(duì)踏面和傳動(dòng)齒輪實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)測(cè)。

題型：判斷題

凡JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測(cè)裝置運(yùn)行中發(fā)生Ⅱ級(jí)報(bào)警、溫升報(bào)警、超溫報(bào)警，機(jī)車回段后，乘務(wù)員應(yīng)按規(guī)定提票。

題型：判斷題

機(jī)車區(qū)段運(yùn)行能耗包括牽引運(yùn)行能耗和惰行、制動(dòng)及停站自用能耗。

題型：判斷題

HXD3電力機(jī)車，交班應(yīng)關(guān)斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動(dòng)開(kāi)關(guān)。

題型：判斷題