A.小運(yùn)轉(zhuǎn)
B.調(diào)車(chē)
C.大運(yùn)轉(zhuǎn)
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A.前部
B.上部
C.下部
A.柴油機(jī)
B.電動(dòng)機(jī)
C.蒸汽機(jī)
A.機(jī)械傳動(dòng)
B.電力傳動(dòng)
C.液力傳動(dòng)
A.15個(gè)
B.20個(gè)
C.10個(gè)
A.一個(gè)黃色燈光
B.一個(gè)綠色燈光
C.一個(gè)白色燈光
最新試題
以下不是機(jī)車(chē)、車(chē)輛的基本阻力的為()。
在列車(chē)施行常用制動(dòng)后,若制動(dòng)管再繼續(xù)減壓,制動(dòng)缸的壓力也不會(huì)再上升,這個(gè)使雙方壓力均衡時(shí)的制動(dòng)管減壓量,稱(chēng)為()。
試述東風(fēng)11機(jī)車(chē)溫度控制閥的功用
柴油機(jī)運(yùn)用中,膨脹水箱漲水如何處理?
制動(dòng)空走時(shí)間與()無(wú)關(guān)。
試述JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)作用閥的功用。
使用萬(wàn)用表測(cè)試電壓、電阻、電流的數(shù)值,使用試燈測(cè)試電路中的斷路、虛接等故障的方法為()。
手觸檢查部件時(shí),手背觸及部件表面的持續(xù)時(shí)間為()S時(shí)相應(yīng)的溫度為70℃微熱上下。
LKJ-2000監(jiān)控裝置在機(jī)車(chē)出庫(kù)時(shí),司機(jī)必須按壓[調(diào)車(chē)]鍵,進(jìn)入調(diào)車(chē)狀態(tài),此時(shí)限速窗口顯示()km/h。
防止列車(chē)斷鉤,進(jìn)站停車(chē)施行空氣制動(dòng)要適當(dāng)加長(zhǎng)制動(dòng)距離,初次減壓量要小,做到()。