最新試題

列車制動機(jī)為一次緩解型,客貨車轉(zhuǎn)換閥置于客車位操縱時(shí)有何危害?

題型:問答題

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車上采用了哪幾類接觸器?有何功用和特點(diǎn)?

題型:問答題

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車在主發(fā)電機(jī)勵磁電路中設(shè)置電阻R4及R7?R9有何作用?

題型:問答題

制動空走時(shí)間與()無關(guān)。

題型:單項(xiàng)選擇題

檢查電機(jī)內(nèi)部時(shí),開關(guān)或閘刀上須()。

題型:單項(xiàng)選擇題

半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸(),而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2~3t。

題型:單項(xiàng)選擇題

防止列車斷鉤,進(jìn)站停車施行空氣制動要適當(dāng)加長制動距離,初次減壓量要小,做到()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在列車施行常用制動后,若制動管再繼續(xù)減壓,制動缸的壓力也不會再上升,這個(gè)使雙方壓力均衡時(shí)的制動管減壓量,稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

有效制動時(shí)間內(nèi)(到停車或緩解為止)列車所走行的距離稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

牽引電動機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上,另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式和為()。

題型:單項(xiàng)選擇題