按照一定的規(guī)律組織列車在區(qū)間內(nèi)運行的方法。
在車站范圍及區(qū)間線路上列車由某一指定地點（始端信號機）運行到另一指定地點（終端信號機）所經(jīng)過的路段。
是指揮列車運行的信息。用技術(shù)手段保證行車安全、提高行車效率的系統(tǒng)叫信號系統(tǒng)。
處理與匯報同時進行的原則。
行車有關(guān)人員必須服從行調(diào)指揮，執(zhí)行行調(diào)命令，行調(diào)應(yīng)嚴(yán)格按《運營時刻表》指揮行車。
最新試題
指揮列車在正線運行的原則？
員工安全守則的“六必須”？
主控系統(tǒng)有哪幾種系統(tǒng)？
當(dāng)?shù)啦淼谝贿B接桿處的尖軌與基本軌間有多大間隙時，不能鎖閉或開放信號機？
折返作業(yè)必須堅持什么原則？
正線信號機顯示方式及意義？
信號的定義？
進路的定義？
使用電話閉塞法行車時車站發(fā)車（指193、示）信號如何顯示？
《行規(guī)》中對設(shè)備檢修施工組織原則有哪些規(guī)定？