A.尾軸承
B.中間軸承
C.推力軸承
D.舵軸承
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A.將軸頸上多余的油刮下
B.將油池中的滑油帶到軸頸上表面
C.吸收軸頸工作中的振動(dòng)
D.起油封作用
A.0.1
B.0.2
C.1
D.2
A.一刀連續(xù)加工完畢
B.中途停頓測(cè)量偏差值
C.一次性加工到規(guī)定尺寸
D.加工到末尾時(shí)調(diào)整加工速度
A.200
B.250
C.300
D.350
A.鋁合金
B.碳鋼
C.銅合金
D.軸承合金
最新試題
柴油機(jī)的輸出力矩力矩通過(guò)()傳給螺旋槳;作用在螺旋槳上的力通過(guò)()傳給船體,推動(dòng)船舶前進(jìn)或后退。
離合倒順減速齒輪箱可實(shí)現(xiàn)()等操作。①正倒車;②離合;③減速。
壓縮空氣起動(dòng)裝置維護(hù)管理錯(cuò)誤的是()
關(guān)于船舶軸系日常管理維護(hù)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
壓力為()的壓縮空氣可以可靠的起動(dòng)大、中型柴油機(jī)。
為了防止曲軸變形,在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時(shí),應(yīng)確保其間隙值()
采用飛濺潤(rùn)滑的推力軸承,其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的()位置。
起動(dòng)馬達(dá)摩擦片嚴(yán)重打滑會(huì)導(dǎo)致()
不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見(jiàn)原因的是()
電力起動(dòng)裝置中,起動(dòng)電機(jī)安裝在(),帶動(dòng)()轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)起動(dòng)柴油機(jī)。