A、真實(shí)性積聚性透視性
B、積聚性類似性透視性
C、積聚性類似性真實(shí)性
D、類似性真實(shí)性透視性
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A、左投影法和正投影法
B、正投影法和俯視投影法
C、正投影法和透視投影法
D、正投影法和斜投影法
A、長相等高對正寬平齊
B、長相等高平齊寬對正
C、長對正高平齊寬相等
D、長相等高對正寬相等
A、三個(gè)相交的投影面可以構(gòu)成三投影體系
B、三視圖中的投影必須符合三等關(guān)系
C、一般正投影面用V表示,水平投影面用W表示
D、三個(gè)投影軸互相垂直交于一點(diǎn),這點(diǎn)稱為交點(diǎn)
A、行業(yè)道德
B、崗位道德
C、職業(yè)道德
D、安全生產(chǎn)
A、公路設(shè)施
B、鐵路設(shè)施
C、航空設(shè)施
D、航海設(shè)施
最新試題
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
各種機(jī)械設(shè)備除按規(guī)定效驗(yàn)外,工作前還應(yīng)對機(jī)械設(shè)備、工具等嚴(yán)格檢查和試車。
電子時(shí)間繼電器屬于無觸點(diǎn)電器。
制動電空閥是失電排風(fēng)。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
過充壓力的正常消除由過充風(fēng)缸上的縮孔來完成。
制動后的中立位,均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí),均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
緊急位,分配閥安全閥排出制動缸的壓力空氣。
制動前的中立位,800線經(jīng)壓力開關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通,緩解電空閥得電。