A、160%
B、170%
C、180%
D、190%
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A、600kN
B、620kN
C、640kN
D、660kN
A、800m
B、900m
C、1000m
D、1100m
A、800m
B、900m
C、1000m
D、1100m
A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)
B、不辦理通過(guò)列車的到發(fā)線上的出站信號(hào)機(jī)
C、通過(guò)信號(hào)機(jī)
D、接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)
A、50m
B、60m
C、80m
D、100m
最新試題
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
嚴(yán)禁私拉電線、接火或安燈,用鐵絲栓拉電線時(shí),應(yīng)注意安全。
空氣制動(dòng)閥定位柱塞用于固定凸輪的位置。
特殊情況下,對(duì)爆炸品、有燃燒危險(xiǎn)的物品,需動(dòng)火時(shí),要做好防護(hù)。
空氣位操作時(shí),均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
制動(dòng)后的中立位,均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí),均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
制動(dòng)電空閥是失電排風(fēng)。
電阻制動(dòng)消除后,制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
緊急電空閥得電使緊急放風(fēng)閥排風(fēng)。