A、全部試驗(yàn)
B、持續(xù)一定時間的全部試驗(yàn)
C、簡略試驗(yàn)
D、感度試驗(yàn)
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A、全部試驗(yàn)
B、持續(xù)一定時間的全部試驗(yàn)
C、簡略試驗(yàn)
D、感度試驗(yàn)
A、600kN
B、620kN
C、640kN
D、660kN
最新試題
空氣制動閥定位柱塞用于固定凸輪的位置。
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。
制動前的中立位,800線經(jīng)壓力開關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通,緩解電空閥得電。
嚴(yán)禁私拉電線、接火或安燈,用鐵絲栓拉電線時,應(yīng)注意安全。
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動,通過均衡閥的開、閉控制制動缸的排風(fēng)。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵,進(jìn)行常用制動后的緩解操作。
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
空氣位操作時,均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車,對危及人身安全、可能造成觸電危險部位的零部件,必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
緊急位,分配閥安全閥排出制動缸的壓力空氣。