判斷題為保證行車安全，混凝土表面應(yīng)具有粗糙抗滑的表面。最普通的做法是用棕刷順橫向在抹平后的表面上輕輕刷毛；也可用金屬絲梳子梳成深l～2mm的橫槽。還有用鋸槽機(jī)將路面鋸割成深5～6mm、寬2～3mm、間距20mm的小橫槽。也可在未結(jié)硬的混凝土表面塑壓成槽，或壓人堅(jiān)硬的石屑來防滑。

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1.多項(xiàng)選擇題水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法有（）

A、理論法，如美國(guó)PCA法及前蘇聯(lián)設(shè)計(jì)方法；
B、試驗(yàn)路法，如美國(guó)AASHTO法；
C、典型結(jié)構(gòu)圖表法，如法國(guó)設(shè)計(jì)方法；
D、綜合方法。

2.單項(xiàng)選擇題為了分析翹曲應(yīng)力，威斯特卡德對(duì)文克勒地基板作了如下假設(shè)：溫度沿板斷面呈直線變化、板和地基始終保持接觸，不計(jì)板自重，從而導(dǎo)出了（）的翹曲應(yīng)力計(jì)算公式。

A、板僅受地基約束時(shí)；
B、板不受地基約束時(shí)；
C、板僅受地基和相臨板邊界約束時(shí)；
D、板不受地基和相臨板邊界約束時(shí)。

3.單項(xiàng)選擇題彈性半空間體地基上板的翹曲應(yīng)力，目前尚無解析解，可采用（）計(jì)算板內(nèi)翹曲應(yīng)力。

A、有限元法；
B、邊界元法；
C、離散元法；
D、有限元法和邊界元法。