判斷題彎沉值的大小反映了路基路面的強(qiáng)弱，在相同車輪荷載下，路面的彎沉值愈大，則路面抵抗垂直變形的能力愈弱，反之則強(qiáng)。在達(dá)到相同程度的破壞時(shí)，回彈彎沉大小同該路面的使用壽命即輪載累計(jì)重復(fù)作用次數(shù)成反比關(guān)系。
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5.多項(xiàng)選擇題在混凝土板的施工技術(shù)中，當(dāng)兩側(cè)模板安裝好后，即在需要設(shè)置傳力桿的（）脹縫或縮縫位置上設(shè)置傳力桿。
A、脹縫；
B、縮縫；
C、縱縫；
D、橫縫。
最新試題
二級(jí)公路的路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、（）等部分組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
截水溝根據(jù)路基填挖情況和所處位置可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
路基坡面上鋪草皮防護(hù)，其作用與種草不同。
題型：判斷題
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題型：判斷題
路基邊坡的穩(wěn)定性只與巖土性質(zhì)、結(jié)構(gòu)、邊坡高度及坡度因素有關(guān)。
題型：判斷題
合理選擇路基斷面形式，盡量避免高填深挖，正確確定邊坡坡率。
題型：判斷題
路基土是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，對(duì)地基變形適應(yīng)性大，建筑高度大，具有（）等特點(diǎn)，適用于填土路基。
題型：多項(xiàng)選擇題
土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結(jié)構(gòu)，使土體呈松散狀態(tài)。
題型：判斷題