A.抗剪強(qiáng)度
B.抗壓強(qiáng)度
C.垂直強(qiáng)度
D.抗壓回彈模量
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A.板的拱起
B.板接縫擠碎
C.板的磨損
D.唧泥
A.直線形
B.折線形
C.折線形,上緩下陡
D.階梯形
A.平面
B.圓曲面
C.折線平面
D.滑動(dòng)面由平面、圓曲線組合而成
A、壓縮試驗(yàn);
B、劈裂試驗(yàn);
C、彎拉試驗(yàn);
D、直剪試驗(yàn)。
A、路面結(jié)構(gòu)狀況調(diào)查;
B、路面彎沉評(píng)定;
C、路面彎拉評(píng)定;
D、路面補(bǔ)強(qiáng)厚度計(jì)算
最新試題
瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)有()和瀝青面層的低溫開裂。
路基工程對(duì)于原來(lái)的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大,工程方案應(yīng)該經(jīng)過(guò)仔細(xì)權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對(duì)于環(huán)境的破壞。
地基的穩(wěn)定涉及哪些方面?()
在路基設(shè)計(jì)中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強(qiáng)度指標(biāo)。
加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu),對(duì)地基變形適應(yīng)性大,建筑高度大,具有()等特點(diǎn),適用于填土路基。
草皮的鋪置方法有()。
在鋪砌層下設(shè)置墊層的主要作用是防止水流將鋪砌層下面邊坡上的細(xì)顆粒帶出來(lái)沖走。
常見的坊工防護(hù)措施有()
公路的組成部分包括()等。
高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有()。