填空題在電氣化鐵路上,接觸網(wǎng)的各導線及其(),通常均帶有高壓電,因此禁止直接或間接地(通過任何物件,如棒條、導線、水流等)與上述設(shè)備接觸。
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DK-1型電空制動機大閘重聯(lián)位時,重聯(lián)、制動、中立三個電空閥都得電。
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DK-1型電空制動機109型分配閥由主閥部、均衡部、安全閥、及閥座等部分組成。
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HXD3電力機車采用分布式微機控制系統(tǒng)。
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凡JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置運行中發(fā)生Ⅱ級報警、溫升報警、超溫報警,機車回段后,乘務員應按規(guī)定提票。
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CCBⅡ制動機,補機狀態(tài),發(fā)現(xiàn)列車管已升至定壓、本務機車緩解,但是補機制動缸仍有壓力,應檢查平均管是否連接與貫通。
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CCBⅡ制動機,補機未與本務機連掛,嚴禁將制動模式設(shè)置為“補機”狀態(tài)。
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LKJ2000型監(jiān)控裝置,錯誤輸入客貨種類,會導致限速值不正確。
題型:判斷題
列車在6‰坡道上上坡道運行時,則列車的單位附加阻力為6N/KN。
題型:判斷題
DK-1型電空制動機電動放風閥屬于閥口式空氣閥。
題型:判斷題