問答題中國的C-NCAP試驗中用到的“假人”,屬于哪一型?
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最新試題
電控標定只需采用傳統(tǒng)標定技術即可滿足未來產(chǎn)品開發(fā)需求,不需要進行數(shù)字化轉型。
題型:判斷題
整車重量目標的調(diào)整對底盤承載和動力性經(jīng)濟性沒有影響。
題型:判斷題
制動器總成的試驗包括()。
題型:多項選擇題
氫能發(fā)動機實現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術?()
題型:多項選擇題
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術主要由哪些關鍵技術組成?()
題型:多項選擇題
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動機能夠安全工作,避免對人、設備或自身造成傷害的能力,包括氫安全和高壓電安全。
題型:判斷題
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動機艙關鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。
題型:判斷題
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢包括:輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗化。
題型:判斷題
以下哪些是乘用車制動系統(tǒng)的部件?()
題型:多項選擇題
空調(diào)控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)()。
題型:多項選擇題