A、15min
B、30min
C、45min
D、60min
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A、“×100”
B、“×1k”
C、“×10k”
D、“×100k”
A、4~6mm
B、6~8mm
C、8~10mm
D、10~12mm
A、第一排“工作方式選擇開關(guān)”撳下“校正”
B、第二排“量程選擇開關(guān)”撳下任一位
C、第三排“校正開關(guān)”接通(向上扳)相應(yīng)量程下的自校鈕子開關(guān)
D、校正完畢,將第三排“校正開關(guān)”全部關(guān)斷(向上)。
A、可以
B、只能
C、不允許
D、任意
A、奇數(shù)
B、偶數(shù)
C、奇偶均可
D、一固定常數(shù)
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測(cè)量:用500V兆歐表測(cè)量線圈對(duì)地絕緣電阻()
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車上裝有三種類型的電機(jī),其中()屬于機(jī)車上的專用電機(jī)。
牽引電動(dòng)機(jī)的鐵耗不包括()
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中,用于檢測(cè)主硅整流柜輸出電壓的信號(hào)變送器用()來(lái)表示。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于(),電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒(méi)有()
指針式萬(wàn)用表測(cè)量直流電壓和直流電流正常,但不能測(cè)量交流電壓,常見原因是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于()時(shí),顯示屏顯示燃油壓力低。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車在小修和輔修時(shí),主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過(guò)()