船舶公證檢驗(yàn)又稱（）。
Ⅰ．公證性鑒定；
Ⅱ．公平性檢驗(yàn)；
Ⅲ．公開性事故檢驗(yàn)。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都對(duì)
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船舶貨物損壞檢驗(yàn)主要是根據(jù)（）的申請(qǐng)而進(jìn)行的。
Ⅰ．貨主；
Ⅱ．貨物保險(xiǎn)人；
Ⅲ．貨物承運(yùn)人；
Ⅳ．船東。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
選擇關(guān)于公證檢驗(yàn)的正確敘述（）。
Ⅰ．損壞檢驗(yàn)可以作為海損理算和裁決的依據(jù)之一；
Ⅱ．索賠檢驗(yàn)可以作為船舶所有人索取賠償?shù)囊罁?jù)；
Ⅲ．船舶狀況檢驗(yàn)是鑒定船舶技術(shù)和設(shè)備狀況，不能作為船舶估價(jià)的依據(jù)。
A.Ⅰ和Ⅱ
B.Ⅰ和Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ和Ⅲ
A.1年/1年
B.18個(gè)月/1年
C.1年/18個(gè)月
D.1年/5年不得少于2次
下列關(guān)于船舶證書說法正確的是（）。
Ⅰ．展期的期限一律不得超過5個(gè)月；
Ⅱ．未經(jīng)展期的證書，給予最多1個(gè)月的寬限期限；
Ⅲ．已經(jīng)展期過的證書不得再展期。
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.僅僅Ⅰ對(duì)
下列證書有效期正確的是（）。
Ⅰ．貨船構(gòu)造安全證書有效期5年；
Ⅱ．貨船設(shè)備安全證書有效期5年；
Ⅲ．客船安全證書有效期24個(gè)月。
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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中華人民共和國海事局在法定檢驗(yàn)方面頒布了九個(gè)規(guī)則，其中海上民用運(yùn)輸船舶應(yīng)遵循的有關(guān)規(guī)則是（）。Ⅰ．國際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則；Ⅱ．非國際航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則；Ⅲ．內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則；Ⅳ．起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則；Ⅴ．集裝箱法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則；Ⅵ．潛水系統(tǒng)與潛水器法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則。
國內(nèi)航行的客船適航證書應(yīng)進(jìn)行（），有效期（）年。Ⅰ．初次檢驗(yàn)；Ⅱ．年度檢驗(yàn)；Ⅲ．中間檢驗(yàn)；Ⅳ．換證檢驗(yàn)；Ⅴ．2；Ⅵ．5。
下列證書有效期正確的是（）。Ⅰ．貨船構(gòu)造安全證書有效期5年；Ⅱ．貨船設(shè)備安全證書有效期5年；Ⅲ．客船安全證書有效期24個(gè)月。
中華人民共和國海事局“船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則”是（）的依據(jù)。
國內(nèi)航行的船舶法定檢驗(yàn)應(yīng)依據(jù)（）。
法定檢驗(yàn)的檢驗(yàn)種類代碼PS表示（），對(duì)貨船設(shè)備安全證書檢驗(yàn)是（）內(nèi)進(jìn)行。
船舶公證檢驗(yàn)與法定檢驗(yàn)、船級(jí)檢驗(yàn)的不同在于（）。Ⅰ．有規(guī)定的檢驗(yàn)間隔；Ⅱ．有規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目；Ⅲ．沒有規(guī)定的檢驗(yàn)間隔。
法定檢驗(yàn)規(guī)定，國際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書應(yīng)進(jìn)行（），有效期（）年。Ⅰ．初次檢驗(yàn)；Ⅱ．年度檢驗(yàn)；Ⅲ．中間檢驗(yàn)；Ⅳ．換證檢驗(yàn)；Ⅴ．4；Ⅵ．5。
在營運(yùn)船舶的法定檢驗(yàn)中，定期檢驗(yàn)與換證檢驗(yàn)的特點(diǎn)是（）。Ⅰ．定期檢驗(yàn)與換證檢驗(yàn)均是全面的檢查和必要的試驗(yàn)；Ⅱ．定期檢驗(yàn)是簽證檢驗(yàn)；Ⅲ．定期檢驗(yàn)又稱換證檢驗(yàn)。
當(dāng)船舶發(fā)生事故或有影響安全的缺陷，可向頒發(fā)證書的主管機(jī)關(guān)或船級(jí)社報(bào)告，經(jīng)調(diào)查確定是否符合證書的規(guī)定，進(jìn)而進(jìn)行修復(fù)，這種檢驗(yàn)稱（）。