A、送汽管道進(jìn)行暖管，使疏水排盡；
B、熱態(tài)起動(dòng)應(yīng)先送軸封供汽，后抽真空；
C、軸封供汽應(yīng)盡早投入；
D、熱態(tài)起動(dòng)最好用適當(dāng)溫度的備用汽源。
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A、給水自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置失靈，造成給水調(diào)節(jié)閥開度變化或泵轉(zhuǎn)速驟減。
B、給水泵故障停運(yùn)，備用給水泵未能正常自動(dòng)投運(yùn)。
C、給水泵出口門故障誤關(guān)。
D、給水管道泄漏或爆破。
E、高壓加熱器故障時(shí)，系統(tǒng)閥門誤動(dòng)作；
F、機(jī)組負(fù)荷驟降出力時(shí)，造成汽動(dòng)給水泵出力下降或不打水。
A、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作不正常，存在缺陷；
B、汽輪機(jī)油質(zhì)不良，使調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保安系統(tǒng)拒動(dòng)，失去了保護(hù)作用；
C、未按規(guī)定的時(shí)間和條件進(jìn)行危急保安器的試驗(yàn)，危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速發(fā)生變化；
D、因蒸汽品質(zhì)不良，主汽門和調(diào)門門桿結(jié)垢，造成汽門卡澀而不能關(guān)閉；
E、抽汽逆止門、高排逆止門卡澀，不能關(guān)閉或關(guān)閉不嚴(yán)，造成蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)。
A、蒸汽品質(zhì)；
B、油務(wù)管理；
C、制造工藝；
D、運(yùn)行維護(hù)。
A、軸向推力增大；
B、效率降低；
C、排氣溫度升高；
D排氣壓力升高。
A、水側(cè)壓力高于汽側(cè)壓力；
B、汽側(cè)壓力高于水側(cè)壓力；
C、高加滿水時(shí)出水溫度下降；
D、高加滿水時(shí)出水溫度升高。
最新試題
轉(zhuǎn)子靜止后為何要投入盤車（）。
三視圖分為（）圖。
主汽壓力過高對(duì)機(jī)組有何危害（）。
危急保安器有哪幾種型式。（）
正常運(yùn)行中凝結(jié)水硬度增大應(yīng)如何處理？（）
循環(huán)水系統(tǒng)由（）等組成。
水泵中卡圈的安裝位置及其作用是（）。
設(shè)備故障原因歸類（）。
自動(dòng)保護(hù)的任務(wù)是（）。
汽輪機(jī)油中進(jìn)水的因素有（）。