A.靠近避雷針
B.靠近避雷器
C.打雨傘
D.穿雨鞋
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A.先重點(diǎn)、后一般
B.先正線(xiàn)、后側(cè)線(xiàn)
C.先雙線(xiàn)后單線(xiàn)
D.先自動(dòng)閉塞后半自動(dòng)閉塞
A.接觸網(wǎng)電分段示意圖
B.接觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)分布示意圖
C.接觸網(wǎng)電分項(xiàng)分布示意圖
D.隔離開(kāi)關(guān)操作程序示意圖
A.斷開(kāi)
B.閉合
C.斷開(kāi)、閉合
D.勿碰
A.2
B.3
C.4
D.5
A.監(jiān)護(hù)人
B.操作人
C.車(chē)站操作人員
最新試題
電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)：由帶電區(qū)（有網(wǎng)）向無(wú)電（無(wú)網(wǎng)）區(qū)作業(yè)，調(diào)車(chē)作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各（）、（）及電力機(jī)車(chē)的（）接觸。
在電氣化鐵路上，（）等靠近跨越接觸網(wǎng)的地方，必須設(shè)置安全柵網(wǎng)。
電氣化區(qū)段：嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)及支柱上（）、（）支柱或在接觸網(wǎng)支柱旁（）或（）。
裝卸作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)（）須有防護(hù)裝置，避免裝卸機(jī)械撞擊發(fā)生事故。
雷雨天氣人身安全標(biāo)準(zhǔn)：雨雪天調(diào)車(chē)組作業(yè)上車(chē)速度不準(zhǔn)超過(guò)（）km/h，下車(chē)速度不準(zhǔn)超過(guò)（）km/h。
隔離開(kāi)關(guān)操作人和監(jiān)護(hù)人必須參加由（）共同組織的培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，由供電部門(mén)發(fā)給《隔離開(kāi)關(guān)操作證》后方準(zhǔn)擔(dān)任隔離開(kāi)關(guān)操作和監(jiān)護(hù)任務(wù)。
電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線(xiàn)路上調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，人力制動(dòng)機(jī)使用的規(guī)定：禁止登上敞車(chē)、（）、（）、（）、（）等的高踏板臺(tái)上使用人力制動(dòng)機(jī)。
隔離開(kāi)關(guān)斷電后，作業(yè)工組的工組長(zhǎng)、貨運(yùn)員必須現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)隔離開(kāi)關(guān)的開(kāi)閉狀態(tài)，不得以電話(huà)或口頭方式進(jìn)行。
當(dāng)車(chē)站到發(fā)線(xiàn)或區(qū)間接觸網(wǎng)停電時(shí)，不得向到發(fā)線(xiàn)、區(qū)間接入或發(fā)出電力機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組，同時(shí)在控制臺(tái)該線(xiàn)或車(chē)站兩端相應(yīng)按鈕上揭掛“停電”表示牌，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖在揭示板或示意圖相應(yīng)位置標(biāo)注。
電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)：在設(shè)有接觸網(wǎng)的線(xiàn)路上作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁使用（）或（）制作的（）、（）等。