A、自重
B、重、空車轉(zhuǎn)換裝置
C、載重
D、制動缸規(guī)格
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A、作用閥
B、分配閥
C、中繼閥
D、制動機
A、作用風缸
B、工作風缸
C、均衡風缸
D、總風缸
A、非常制動
B、常用制動
C、全部減壓
D、局部減壓
A、作用閥
B、分配閥
C、中繼閥
D、減壓閥
A、分配閥
B、分配閥和單閥
C、單閥
D、減壓閥
最新試題
離合器分離時，中斷柴油機與變速器之間動力的傳遞，可使換擋輕便平順，減少齒輪的撞擊。
對配備安全連接裝置的車輛進行吊復時，需要用專用索具將車架和轉(zhuǎn)向架及輪對連為一體。
KRL系列復軌器由三級舉升缸、滑車、底橋，頂托、其他附件等五部分組成。
閥控密封式鉛酸蓄電池纖維隔板孔徑小于或等于20μm，不僅可保證電解液不分層，而且可以阻擋前枝晶穿透，避免斷路。
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力之源，通過其他動力設備將液壓泵驅(qū)動，產(chǎn)生低壓油流。
接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生的GYK故障情況，接觸網(wǎng)作業(yè)車司機應將發(fā)生故障的時間、地點、現(xiàn)象進行記錄，并及時向接觸網(wǎng)作業(yè)車運用單位匯報。
LIPE離合器分離軸承中必須加注二硫化鉬鋰基脂或其它高滴點潤滑脂，而且要不定期對其進行檢查以免應缺潤滑脂而將分離軸承損壞。
萬向傳動裝置起著連接變速器、車軸齒輪箱、換向分動箱等傳動部件和動力傳遞的作用。
通過調(diào)節(jié)Lipe離合器分離軸承套筒調(diào)整螺母來改變分離軸承的軸向位置，可以使分離撥叉在最佳角度下工作。
作業(yè)平臺在車輛運行前必須回中位并落至底座上，同時其折疊欄桿翻轉(zhuǎn)下來并鎖定，以防止車輛出現(xiàn)超限等運行安全問題。