A、作用風缸
B、降壓風缸
C、工作風缸
D、緊急風缸
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A、制動缸
B、列車管
C、作用風缸
D、降壓風缸
A、分配閥變向閥卡死在單作管側(cè)
B、單作管變向閥卡死在操縱端側(cè)
C、作用風缸大漏
D、常用限壓閥故障
A、調(diào)整閥座
B、供氣閥
C、排氣閥
D、調(diào)整閥柱塞
A、緩解充氣位
B、局部減壓位
C、制動位
D、保壓位
A、常用制動排風快
B、緊急制動
C、緩解
D、無影響
最新試題
JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車機車速度表能準確地反映該車的行駛速度，速度表下部設有里程累加器，能累計行車里程，為檢查保養(yǎng)提供依據(jù)。
液力傳動的接觸網(wǎng)作業(yè)車停車時，只將擋位開關扳至“空擋”位后，施行制動即可。
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力之源，通過其他動力設備將液壓泵驅(qū)動，產(chǎn)生低壓油流。
JW-4G型接觸網(wǎng)作業(yè)車一級車軸齒輪箱箱體由上、下箱體組成，潤滑油通過箱體下的潤滑油道對滾動軸承潤滑。
由于輪對與車架之間用彈性元件（鋼板彈簧、圓柱彈簧等）連接，彈簧變形時，換向箱與車軸齒輪箱之間不僅夾角改變，二者之間的距離也要改變。
通過調(diào)節(jié)Lipe離合器分離軸承套筒調(diào)整螺母來改變分離軸承的軸向位置，可以使分離撥叉在最佳角度下工作。
必須拆卸液壓元件時，不需將零件清洗后放在干凈的地方，防止再裝配時金屬屑、棉紗等雜質(zhì)落入元件中。
起復索具作用是將輪對、轉(zhuǎn)向架連為一體，在起復時不產(chǎn)生分離現(xiàn)象。
正火與退火加熱溫度相同，只是保溫時間不同，從而實現(xiàn)材料的金屬性能不同。
接觸網(wǎng)作業(yè)車啟動電池多用鉛酸蓄電池，它內(nèi)阻小，維修成本低。