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單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的一種悶響，但比主軸承松曠敲擊聲尖銳，這是（）敲擊聲。

A、活塞
B、凸輪軸軸承
C、活塞銷
D、活塞環(huán)

1.單項(xiàng)選擇題JCl20型軌道車換向箱差速器后殼外齒圈與銷套的內(nèi)齒圈應(yīng)留有（）的間隙。

A、5mm
B、4mm
C、6mm
D、3mm

2.單項(xiàng)選擇題軌道平車整車要求底架組成后，長度的極限偏差為基本尺寸的±0.8％，但兩側(cè)梁長度不應(yīng)大于（）。

A、15mm
B、1.5mm
C、10mm
D、20mm

3.單項(xiàng)選擇題軌道車在標(biāo)定功率時(shí)的機(jī)械效率是指發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速小于2000r/min時(shí)，不低于（）。

A、75％
B、76％
C、77％
D、78％

4.單項(xiàng)選擇題軌道車在標(biāo)定功率時(shí)的機(jī)械效率是指發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000～3000r/min時(shí)，不低于（）。

A、75％
B、76％
C、77％
D、78％

5.單項(xiàng)選擇題軌道車換向箱差速器兩端的軸承間隙必須按規(guī)定的間隙（）作調(diào)整。

A、0.15～0.20mm
B、0.2～0.3mm
C、0.35～0.4mm
D、0.10～0.15mm