A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
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A.2×10
B.3×14
C.4×10
D.4×14
A.1~2mm
B.2~3mm
C.3~5mm
D.4~6mm
A.8
B.5
C.6
D.7
A.1535±2mm
B.1515±2mm
C.1524±3mm
D.1500±3mm
A.60mm
B.70mm
C.75mm
D.80mm
最新試題
用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙,插入深度不超過()mm。
全車漏泄試驗待副風(fēng)缸充至定壓后,用防銹檢漏劑檢查制動主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄,保壓1min,漏泄量不大于()。
用()壓縮空氣進行氣密性試驗,各型腔、通路間串通或漏泄者更換。
主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸,間距不小于()。
制動安定試驗,關(guān)閉專用安定試驗位,保壓1min,制動缸漏泄量不大于()。
試驗合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風(fēng)缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應(yīng)涂底、面漆或補涂油漆,油漆干膜總厚度不小于()。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標記,字體為宋體,顏色符合有關(guān)規(guī)定要求。
新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動缸、編織制動軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲存期不超過()年。
在制動軟管進行1000KPa水壓試驗時,檢測其膨脹后最大外徑不得大于()。
制動杠桿孔距偏差大于()時,拆除原襯套,堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
旋壓密封式制動缸缸座前法蘭盤邊緣破損不超過()處,破損總長度不超過50mm,不影響制動缸性能可繼續(xù)使用。