A.1~2mm
B.2~2.5mm
C.1~2.5mm
D.3~4mm
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A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.1755mm
B.1762mm
C.1775mm
D.1780mm
A.3~8mm
B.1~3mm
C.4~9mm
D.5~9mm
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
A.50±20
B.30±10
C.40±15
D.45±20
最新試題
用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙,插入深度不超過()mm。
旋壓密封式制動(dòng)缸缸座前法蘭盤邊緣破損不超過()處,破損總長(zhǎng)度不超過50mm,不影響制動(dòng)缸性能可繼續(xù)使用。
制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí),測(cè)重行程為21的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
用()壓縮空氣進(jìn)行氣密性試驗(yàn),各型腔、通路間串通或漏泄者更換。
制動(dòng)零部件外部清洗或烘干的最高溫度不高于()。
脫軌制動(dòng)裝置制動(dòng)閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙應(yīng)為()。
制動(dòng)室須有獨(dú)立的試驗(yàn)用風(fēng)源,可穩(wěn)定提供()kPa的壓縮空氣。
制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí),測(cè)重行程為27的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為()mm。
全車漏泄試驗(yàn)待副風(fēng)缸充至定壓后,用防銹檢漏劑檢查制動(dòng)主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄,保壓1min,漏泄量不大于()。