A.P檔鎖都是機(jī)械拉線式
B.P檔電機(jī)內(nèi)有轉(zhuǎn)子位置傳感器
C.P檔電機(jī)內(nèi)有P檔鎖結(jié)合開關(guān)傳感器
D.P檔電機(jī)由動(dòng)力電池模塊BMS控制
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A.220V，交流
B.400V，交流
C.220V，直流
D.400V，直流
A.磷酸鐵鋰電池
B.鋰電池
C.三元鋰離子電池
D.錳酸鋰電池
A.異步感應(yīng)電機(jī)
B.永磁同步電機(jī)
C.開關(guān)磁阻電機(jī)
D.有刷直流電機(jī)
A.電池容量不同
B.額定電壓不同
C.鋰電池不能反復(fù)充電
D.使用壽命不同
技師A說：若高壓互鎖回路斷開，車輛高壓系統(tǒng)立即斷開供電。
技師B說：可以用使高壓互鎖回路斷開的方法來使高壓系統(tǒng)停止供電，實(shí)現(xiàn)高壓系統(tǒng)下電的目的。
兩位技師的說法誰對？（）
A.只有A對
B.只有B對
C.A和B都對
D.A和B都錯(cuò)
最新試題
驅(qū)動(dòng)電機(jī)使用的冷卻液一般是以下哪個(gè)？（）
整車管理模塊VCU的功能不包括下面哪一項(xiàng)？（）
電動(dòng)汽車車輛空調(diào)壓縮機(jī)使用的電壓最可能是下面哪項(xiàng)？（）
在以下哪些維修必須執(zhí)行高壓電下電程序？（）
一般電動(dòng)車輛上，行人警示系統(tǒng)通過下面哪個(gè)線路獲得車輛速度信息的？（）
關(guān)于電動(dòng)車動(dòng)力電池的熱管理技師A說：若溫度過低，水側(cè)PTC會(huì)對冷卻液加熱，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池加熱的目的。技師B說：若動(dòng)力電池溫度過高，壓縮機(jī)工作，制冷系統(tǒng)幫助降低電池包溫度。兩位技師的說法誰對？（）
VCU控制高壓電系統(tǒng)上電的條件不包括以下哪個(gè)？（）
充電樁給RU-PHEV車輛充電時(shí)，供到OBCM的是（）
電動(dòng)汽車的空調(diào)系統(tǒng)PTC加熱器一般是采用（）進(jìn)行加熱的
技師A說：電動(dòng)車的倒檔是依靠變速器內(nèi)的齒輪實(shí)現(xiàn)的。技師B說：驅(qū)動(dòng)電機(jī)有故障時(shí)也有跛行缺省檔位。兩位技師的說法誰對？（）