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輪緣垂直磨耗的限度是由跟部向輪緣頂點(diǎn)方向,垂直磨耗15mm為到限。
燃油供給裝置由燃油箱、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。
排氣門(mén)在下止點(diǎn)前48°開(kāi)啟,過(guò)上止點(diǎn)后20°才關(guān)閉。實(shí)際排氣門(mén)的開(kāi)啟延時(shí)角度為188°。
車(chē)體長(zhǎng)度為車(chē)體兩外短墻板外表面間的水平距離。
車(chē)輪錐型踏面過(guò)由車(chē)輪內(nèi)側(cè)面到踏面上48 mm處的點(diǎn)作與車(chē)輪內(nèi)側(cè)面的垂直線稱(chēng)為測(cè)7線。
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力性能顯著降低,在傳動(dòng)走行機(jī)構(gòu)已作適當(dāng)檢修調(diào)整后,仍感運(yùn)行無(wú)力,需要減少負(fù)荷或在額定負(fù)荷下降速運(yùn)行,燃油消耗顯著增加,發(fā)動(dòng)機(jī)總成應(yīng)大修。
輪車(chē)輪踏面擦傷的主要原因是制動(dòng)力過(guò)強(qiáng),車(chē)輪抱閘滑行或緩解不良等。
軌道車(chē)大修后運(yùn)行狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)情況良好,運(yùn)轉(zhuǎn)正常,不拉缸,不燒瓦。
發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵總成由泵體、噴油泵、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及油量控制機(jī)構(gòu)組成。
輪緣垂直磨耗的危害是當(dāng)車(chē)輪誦過(guò)道岔時(shí),輪緣可能爬上尖軌,造成擠岔或脫線。