A、定子上裝勵磁繞組,轉(zhuǎn)子上裝電樞繞組
B、定子、轉(zhuǎn)子上均無繞組
C、定子上裝勵磁繞組、電樞繞組、轉(zhuǎn)子上無繞組
D、定子上裝電樞繞組,轉(zhuǎn)子
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A、串聯(lián)附加電阻
B、串聯(lián)附加電動勢
C、并聯(lián)附加電阻
D、并聯(lián)附加電動勢
A、調(diào)速越高,損耗越大
B、調(diào)速越低,損耗越大
C、調(diào)速越低,損耗越小
D、調(diào)速高低與損耗大小無關(guān)
A、用電機擴大機控制的發(fā)電機控制電壓
B、用他勵直流發(fā)電機調(diào)整供給直流電動機的電樞電壓
C、弱磁調(diào)速
D、用電子換向開關(guān)電路,每相導(dǎo)通時間維持不變,改變每相導(dǎo)通時加在線圈上的電壓幅度大小來實現(xiàn)調(diào)速
A、增強軸瓦的剛度
B、制造方便
C、檢修方便
D、防止軸瓦的軸向移動
A、把非電量變換成電量的變換技術(shù)和其傳感器裝置
B、精密的測試儀器
C、非電量變換成電量的技術(shù)
D、高精度的傳感器裝置
最新試題
對于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護裝置的接線方式有()
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
對()不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障,如果電動機是(),就應(yīng)從電動機本身進行檢查與分析。
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
可以采用與同類完好設(shè)備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。