A.能反應(yīng)油箱內(nèi)部的故障
B.只能反應(yīng)油箱內(nèi)部的故障
C.不能反應(yīng)油箱內(nèi)部的故障
D.反應(yīng)油箱內(nèi)外部所有故障
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.距離Ⅰ段
B.距離Ⅱ段
C.距離Ⅲ段
D.高頻距離保護(hù)
A.90°~110°
B.60°~90°
C.0°~90°
A.系統(tǒng)最小運(yùn)行方式
B.系統(tǒng)最大運(yùn)行方式
C.系統(tǒng)正常運(yùn)行方式
A.區(qū)內(nèi)故障時(shí)正確動(dòng)作
B.區(qū)內(nèi)故障時(shí)誤動(dòng)作
C.區(qū)內(nèi)故障時(shí)拒絕動(dòng)作
A.故障點(diǎn)零序綜合阻抗小于故障點(diǎn)正序阻抗
B.故障點(diǎn)的零序綜合阻抗等于故障點(diǎn)正序阻抗
C.故障點(diǎn)的零序綜合阻抗大于故障的正序阻抗
最新試題
電氣設(shè)備停電后，即使是事故停電，在未（）和做好安全措施以前，不得觸及設(shè)備或進(jìn)入遮欄；
容量在3000MW以下的系統(tǒng)，電鐘指示與標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間偏差不大于（）
運(yùn)行單位應(yīng)在新保護(hù)裝置投運(yùn)一年內(nèi)進(jìn)行第一次定期檢驗(yàn)，檢驗(yàn)后或投入運(yùn)行期滿一年以后，保護(hù)裝置因安裝調(diào)試不良發(fā)生不正確動(dòng)作或事故時(shí)，責(zé)任歸屬定為：（）
啟動(dòng)機(jī)組時(shí)，高壓缸調(diào)節(jié)級(jí)汽室下內(nèi)壁溫度（）它在額定參數(shù)下維持空轉(zhuǎn)的金屬溫度時(shí)我們稱為冷態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)
失步的發(fā)電廠間的聯(lián)絡(luò)的輸送功率往復(fù)擺動(dòng)；送端系統(tǒng)頻率（），受端系統(tǒng)的頻率降低并有擺動(dòng)
SF6配電裝置室與其下方電纜層、電纜隧道相通的孔洞都應(yīng)封堵；SF6配電裝置室及下方電纜層隧道的門上，應(yīng)設(shè)置（）的標(biāo)志；
準(zhǔn)同期并列條件規(guī)定的允許最大電壓差為不超過額定電壓的（）
發(fā)電廠的AGC能是以下哪些功能之一（）
20kV母線配置雙套母差保護(hù)的廠站，正常時(shí)，（）
單電源線路速斷保護(hù)的保護(hù)范圍一般是線路總長度的（）