A.分離軸承
B.從動(dòng)盤
C.壓盤
D.離合器拉線
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A.車架與車橋之間與彈性元件并聯(lián)
B.車架與彈性元件之間
C.車橋與彈性元件之間
D.以上說法都不對(duì)
A.前置前驅(qū)
B.前置后驅(qū)
C.后置前驅(qū)
D.后置后驅(qū)
A.傳動(dòng)系、行駛系、制動(dòng)系、車架
B.傳動(dòng)系、行駛系、制動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系
C.懸架系、制動(dòng)系、傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系
D.傳動(dòng)系、制動(dòng)系、底板、行駛系
A.車輛、財(cái)產(chǎn)的直接損失
B.現(xiàn)場(chǎng)搶救人身傷亡善后處理的費(fèi)用
C.停工、停業(yè)等所造成的財(cái)產(chǎn)間接損失
A.事故車在確定損失金額后,應(yīng)在保險(xiǎn)公司指定的車輛維修單位修理
B.受損車輛采取一次定損,對(duì)修理項(xiàng)目和費(fèi)用不予追加
C.出險(xiǎn)后擅自修理車輛,保險(xiǎn)人有權(quán)重新核定修理費(fèi)用或拒絕賠償
D.對(duì)保險(xiǎn)事故車輛損失原因進(jìn)鑒定的費(fèi)用,保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償
最新試題
對(duì)于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn):()
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
對(duì)于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無需勾選任何損失項(xiàng)。
增壓器的功能是有效地()
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()