A.1-2-3-4
B.1-3-4-2
C.1-4-3-2
D.4-3-2-1
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A.增強(qiáng)觸點(diǎn)火花
B.增強(qiáng)電壓
C.產(chǎn)生高壓
A.事故后重新駕駛再?gòu)念^開始累計(jì)安全行駛里程
B.扣除若干行駛公里后可繼續(xù)累計(jì)安全行駛里程
C.不影響累計(jì)安全行駛里程
A.堅(jiān)持一、二、三級(jí)定期保養(yǎng)制度
B.強(qiáng)化一、二級(jí)保養(yǎng),取消三級(jí)保養(yǎng)制度
C.推行一、二級(jí)定項(xiàng)檢查,按需修理制度
A.5公里
B.10公里
C.20公里
D.30公里
A.五米以上
B.二米以上
C.十米以上
最新試題
在三級(jí)公路上,小型汽車車速超過60km/h,載重汽車車速超過50km/h,都稱為超高速行車。
下列所繪為()圖,底色為()色,箭頭為()色。
汽車的基本組成是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器設(shè)備四部分。
汽車的前懸越短,前保險(xiǎn)杠越高,汽車的接近角越小,則汽車通過性愈差。
汽車制動(dòng)鼓的耗損主要有哪幾種形式?
汽車初駛階段的磨合情況對(duì)汽車使用壽命沒有影響。
下列所繪汽車電路中左邊為()符號(hào),右邊為()符號(hào)。
汽車是一種現(xiàn)代化運(yùn)輸工具,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),速度高。因此也容易發(fā)生事故,無條件的把行車速度壓在最低范圍,以達(dá)到安全行車的目的。
下列所繪()圖,底色為()色,箭頭為()色。
影響產(chǎn)生機(jī)件疲勞磨損的因素與材料力學(xué)性能、接觸面積單位壓力、載荷循環(huán)次數(shù)等因素?zé)o關(guān)。