A.壓縮比在6.0-6.5的汽油發(fā)動機(jī)
B.壓縮比在6.5-7.0的汽油發(fā)動機(jī)
C.壓縮比在8.0以上的汽油發(fā)動機(jī)
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A.配電器
B.斷電器
C.容電器
A.進(jìn)氣門:提前角20°,延遲角56°,排氣門:提前角38.5°,延遲角20.5°
B.進(jìn)氣門:提前角20°,延遲角69°,排氣門:提前角67°,延遲角22°
C.進(jìn)氣門:提前角12°,延遲角48°,排氣門:提前角42°,延遲角18°
A.1-4-2-6-3-5
B.1-5-3-6-2-4
C.1-2-3-4-5-6
A.主銷內(nèi)傾
B.主銷后傾
C.前輪前束
A.耗油量
B.耗油率
C.功耗比
最新試題
水溫表用來指示發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時水套內(nèi)冷卻水的溫度。發(fā)動機(jī)的正常水溫應(yīng)為80-90℃。
來油不暢與油箱沒有關(guān)系。
影響產(chǎn)生機(jī)件疲勞磨損的因素與材料力學(xué)性能、接觸面積單位壓力、載荷循環(huán)次數(shù)等因素?zé)o關(guān)。
選用35號柴油作為防凍液時,應(yīng)按20%的含水量配制,不論用哪種防凍液,只加到冷卻系容量的95%即可。
下列所繪為()圖,底色為()色,箭頭為()色。
在三級公路上,小型汽車車速超過60km/h,載重汽車車速超過50km/h,都稱為超高速行車。
CA141萬向節(jié)十字軸磨損不超過()的,可選配新滾針裝復(fù)使用。
一般汽油車用發(fā)動機(jī)的壓縮比為15-22。
汽車制動鼓的耗損主要有哪幾種形式?
分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間緊密結(jié)合,防止離合器打滑。