A.查明事故原因,獲取第一手資料
B.確定保險責任范圍
C.準確定損車輛損失
D.查明事故經(jīng)過和避免擴大賠付范圍
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A.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
B.消聲器
C.三元催化
D.強制曲軸箱通風
A.使車身準直,恢復(fù)汽車動力性
B.消除表面缺陷
C.延長使用壽命
D.消除碰撞造成的車架及車身的應(yīng)力和應(yīng)變
A.所需制動管路壓力低
B.輸出制動力矩相同的情況下,尺寸和質(zhì)量一般較小
C.浸水后只需經(jīng)一兩次制動即可恢復(fù)正常
D.制動效能穩(wěn)定
E.調(diào)整維修容易
A.減速
B.變速
C.中斷動力
D.差速
A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜,占用空間大
B.沒有上控制臂
C.彈性元件與減震器合二為一
D.彈性元件采用鋼板彈簧
最新試題
如圖,A車事故責任是()
搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
對于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
電腦診斷儀的作用有哪些?()
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢不包括:()
串聯(lián)式混合動力汽車機械連接驅(qū)動輪的部件是()。
如圖所示,A車事故責任為()
方向機在紅燈亮時方向沉重,是因為助力功能已降至不足20%的水平、甚至沒有助力。
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機動車保險示范條款,以下屬于車上人員的是?()
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()