A.成本領(lǐng)先
B.差異化
C.集中化
D.多元化
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A.直方圖
B.散布圖
C.流程圖
D.控制圖
A.發(fā)展戰(zhàn)略
B.職能戰(zhàn)略
C.競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略
D.多元化戰(zhàn)略
A.泰勒
B.亞當(dāng)·斯密
C.霍桑
D.甘特
A.組織要科學(xué)
B.要有科學(xué)的精神
C.產(chǎn)品設(shè)計(jì)要科學(xué)
D.方法和工具要科學(xué)
A.長(zhǎng)期的
B.中期的
C.短期的
D.臨時(shí)的
最新試題
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。
醫(yī)院作為典型的輸入-轉(zhuǎn)化-輸出系統(tǒng),主要輸出為()。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、停靠交接站點(diǎn)以及到開時(shí)間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
重心法的缺點(diǎn)是很明顯的,重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)檫\(yùn)輸工具的數(shù)量也會(huì)影響成本。
服務(wù)設(shè)施選址注重成本,生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。
在一級(jí)快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級(jí)干線運(yùn)輸。
確定選址目標(biāo)的工作應(yīng)該在設(shè)施選址決策階段中的地點(diǎn)選擇階段進(jìn)行。
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
下列說法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。