A.≤100N
B.≤125N
C.≤150N
D.≤175N
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A.42V
B.43V
C.44V
D.45V
A.R11
B.R22
C.R13
D.R23
A.列車級主機(jī)箱內(nèi)網(wǎng)卡LG1,LG2有故障
B.列車網(wǎng)終端電阻未接入
C.車廂級網(wǎng)關(guān)WG 卡故障
D.ABC 三項都有可能
A.63
B.60
C.55
D.16
A.40
B.50
C.75
D.100
最新試題
電暖器檢修完后,通電()分鐘后用紅外線測溫儀測量電暖器溫度。點溫發(fā)現(xiàn)電暖器片有超溫時或斷路不加熱時,更換作用不良電加熱器片或?qū)⒐收想娂訜崞鞑鹣滤托蕖?/p>
安裝軸溫檢測與報警裝置、傳感器時應(yīng)加()mm厚的紫銅墊擰緊。
進(jìn)行AC380V客車絕緣檢測時,使用萬用表對通訊干線1位側(cè)、2位側(cè)進(jìn)行通路測試,測試前車上相應(yīng)電器必須()
空調(diào)客車登頂檢查時,水箱蓋板處理易發(fā)生因檢查不到位導(dǎo)致水箱蓋板()的事故。
DC600V空調(diào)客車電鈴“語音門鈴”空氣開關(guān)為()
對空調(diào)客車電伴熱裝置整修時,檢測各電伴熱(含線)絕緣值不小于()MΩ。
電開水器專項檢修時,進(jìn)行防干燒保護(hù)功能試驗時防止高溫()
進(jìn)行AC380V客車絕緣檢測時,對電氣控制柜檢查,線徑≥6mm2線端子()無過熱變化,粘貼可靠,符合要求。
進(jìn)行DC600V客車絕緣檢測時,關(guān)閉空調(diào)機(jī)組制冷工況,關(guān)閉主電源,對空調(diào)客車檢測空調(diào)機(jī)組壓縮機(jī)、通風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)的熱態(tài)絕緣,測量壓縮機(jī)繞組對機(jī)體絕緣電阻值不小于()MΩ。
空調(diào)客車登頂檢查時,客車車頂通風(fēng)器,()口零部件齊全,安裝牢固,無腐蝕。