A.亮紅
B.不亮
C.閃綠
D.一直亮綠
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A.~24±4.8;10;~12±1.2;10
B.~24±4.8;20;~12±1.2;20
C.~36±4.8;10;~12±1.2;10
D.~12±4.8;10;~12±1.2;10
A.1
B.2
C.3
D.4
A.白橙、白藍、橙、白綠、藍、綠、白棕、棕
B.白綠、綠、白橙、藍、白藍、橙、白棕、棕
C.白綠、橙、白橙、藍、白藍、綠、白棕、棕
D.白橙、橙、白綠、藍、白藍、綠、白棕、棕
A.CTC系統(tǒng)車務(wù)終端
B.微機監(jiān)測終端
C.聯(lián)鎖維修機
D.CTC電務(wù)維護終端
A.160km/h
B.180km/h
C.200km/h
D.250km/h
最新試題
一套kvm設(shè)備分為主端與從端主端放在車務(wù)運轉(zhuǎn)室,從端放在電務(wù)機械室。
在非常站控模式下,可以利用維護終端對車站進行分路不良的設(shè)置與取消操作。
CTC工區(qū)在接到通知,要求開啟應(yīng)急救援大廳時,CTC值班人員應(yīng)立即聯(lián)系通信人員及信息技術(shù)所配合完成。
在CTC告警中,關(guān)于系統(tǒng)操作的事件報警分類為3。
TDCS系統(tǒng)采集機A機的CPU板和B機的CPU板是相同的。
在站機子系統(tǒng)中,可以熱插拔鼠標鍵盤外任何設(shè)備。
數(shù)傳設(shè)備與信號人員是半透明的,只有調(diào)監(jiān)工區(qū)的維護人員才能進行有關(guān)內(nèi)部運行情況的檢測。
CTC是鐵路局調(diào)度中心(調(diào)度員)對某一調(diào)度區(qū)段內(nèi)的信號設(shè)備進行集中控制、對列車運行直接指揮、管理的技術(shù)裝備。
CTC工區(qū)接到故障通知后,值班人員應(yīng)在第一時間到達相關(guān)行調(diào)臺盯臺,并統(tǒng)一向行調(diào)申請要點。
TDCS中心設(shè)備所有檢修工作都可以在點外進行。