A.超載作業(yè)
B.漏電保護(hù)器誤動(dòng)作
C.線路短路，接地
D.工作電源電壓過(guò)低或壓降較大
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A.基礎(chǔ)節(jié)與底梁的連接處
B.回轉(zhuǎn)支承的上下支座
C.斜撐桿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接處
D.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附著裝置
A.與附著框架的連接必須可靠
B.附著桿有調(diào)整裝置的應(yīng)按要求調(diào)整后鎖緊
C.調(diào)整裝置潤(rùn)滑
D.附著桿本身的連接不得松動(dòng)
A.起重量，高度，力矩限位誤動(dòng)作
B.操作問(wèn)題
C.起升控制線路斷路
D.接觸器損壞
A.卷筒
B.滑輪
C.鋼絲繩
D.小車
A.卷筒
B.制動(dòng)器
C.滑輪
D.鋼絲繩
最新試題
模數(shù)是齒輪幾何尺寸計(jì)算中最基本的一代少數(shù)，直接影響（）。
方法簡(jiǎn)單、安全可靠，便于觀察和檢查，且最為常見(jiàn)的固定形式是（）。
塔機(jī)起吊細(xì)長(zhǎng)物料時(shí)，只要捆扎牢固，吊運(yùn)過(guò)程中，物料可以傾斜擺動(dòng)或旋轉(zhuǎn)。
鋼絲繩末端穿過(guò)錐形套筒后松散鋼絲，將頭部鋼絲彎成小鉤，澆入金屬液液固而成的固定連接方式是（）。
塔機(jī)司機(jī)每年須進(jìn)行一次身體檢查，其中裸眼視力不低于5.0。
塔式起重機(jī)起重力矩限制器控制定碼變幅的觸點(diǎn)和控制定幅變碼的觸點(diǎn)，可一起設(shè)置，統(tǒng)一調(diào)整。
塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的（）等部位都不能積水，應(yīng)防止內(nèi)部銹蝕或壞發(fā)生。
對(duì)vV型帶輪的基本要求是重量輕、質(zhì)量分布均勻、有足夠強(qiáng)度及安裝時(shí)對(duì)性良好，故常選（）材料制成。
若重物和鋼絲繩數(shù)目一定，吊繩間的夾角越大，則單根吊繩的受力也越大。
塔式起重機(jī)塔身的支座稱之為（），塔式起重機(jī)的全部自重和荷載都要過(guò)它傳遞到混凝土基礎(chǔ)或行走臺(tái)車上。