A.螺旋槳的轉(zhuǎn)速
B.推力方向
C.可調(diào)螺距螺旋槳的螺距
D.獨立于駕駛室控制系統(tǒng)的緊急停機
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.應急電源只能是發(fā)電機，不可能是蓄電池組
B.主配電板和應急配電板設置在同一處所
C.主電源為1臺發(fā)電
D.主電源和應急電源必須同時工作，以確保船舶正常操作和居住條件所必需的電氣輔助設備供電
A.舵機艙
B.集控室
C.機旁
D.其他能控制發(fā)動機的處所
A.對艙口蓋進行外觀檢查，確認其尺寸及類型符合批準圖紙要求
B.艙蓋在關閉緊固的狀態(tài)下，進行沖水試驗以驗證其風雨密性
C.按批準圖紙檢查艙口圍板高度
D.進行艙蓋關閉和開啟試驗，確認其安裝和使用情況處于正常狀態(tài)
A.應由阻燃和防滑材料制成
B.如管子或其他固定的結構件構成障礙，應有通過這些障礙的設施
C.位于或盡可能靠近船舶中心線，且所處位置不防礙橫向通過甲板工作區(qū)
D.如需在通道或步橋上設有遮蔽處所，每一這樣的遮蔽處所應至少容納1人，其能在前方和左右兩側在惡劣氣候條件下提供保護
A.結構檢驗報告
B.狀況評估報告
C.測厚報告
D.檢驗計劃
最新試題
某驗船師對一艘客船進行檢驗，船東要求更換原有應急電源（蓄電池組）為發(fā)電機。簡述客船應急電源安裝位置要求。
周期性無人值班機器處所應設有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報警系統(tǒng)應滿足什么要求？
服務于機艙的動力通風系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？
簡述客船消防員裝備的增配要求。
船廠設計人員向某船級社驗船師咨詢有關公約設置臨時應急電源的相關要求。SOLAS公約要求，應設有一獨立的應急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組，以及視情況設置臨時應急電源，臨時應急電源應由設置于應急時便于使用處所的蓄電池組組成。關于貨船臨時應急電源的設置要求，以下哪些說法是錯誤的（）
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關要求進行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認不適用范圍（）
船舶應設有一獨立的應急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進行系泊試驗時，關于應急電源的供電范圍，船廠檢驗部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗船師，以下哪些說法是正確的（）
對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
簡述水密及風雨密的定義。