A.平衡抵補(bǔ)策略
B.完全抵補(bǔ)策略
C.部分抵補(bǔ)策略
D.完全不抵補(bǔ)策略
E.相對(duì)抵補(bǔ)策略
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A.交易風(fēng)險(xiǎn)
B.會(huì)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)
C.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
D.商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
E.信用風(fēng)險(xiǎn)
A.出口信用保險(xiǎn)提高企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)
B.出口信用保險(xiǎn)是各國(guó)政府為提高本國(guó)企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,以國(guó)家財(cái)力為后盾,為企業(yè)在出口貿(mào)易中的合法權(quán)利提供保障的特殊性支持措施
C.出口信用保險(xiǎn)承保的對(duì)象是出口企業(yè)的應(yīng)收賬款
D.出口信用保險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)主要是自然原因造成的商業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)和政治風(fēng)險(xiǎn)
A.向賣方索賠時(shí),是FOB或CIF合同,須隨附提單一份
B.向船舶公司索賠時(shí),船長(zhǎng)及港方出具的理貨報(bào)告及“短缺報(bào)告”
C.向保險(xiǎn)公司索賠時(shí),須另附保險(xiǎn)公司與外貿(mào)經(jīng)營(yíng)單位簽署的保險(xiǎn)合同
D.向貨代公司索賠時(shí),須付貨代合同
A.向賣方索賠時(shí),是FOB或CIF合同,須隨附保險(xiǎn)單一份
B.向船舶公司索賠時(shí),須另附由第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的理貨報(bào)告及“短缺報(bào)告”
C.向保險(xiǎn)公司索賠時(shí),須另附保險(xiǎn)公司與外貿(mào)經(jīng)營(yíng)單位簽署的保險(xiǎn)合同
D.向貨代公司索賠時(shí),須付貨代合同
A.承運(yùn)人責(zé)任
B.國(guó)外賣方責(zé)任
C.保險(xiǎn)公司責(zé)任
D.買方責(zé)任
最新試題
貿(mào)易索賠的對(duì)象一般是保險(xiǎn)公司。
我國(guó)負(fù)責(zé)管理、簽發(fā)進(jìn)口許可證的機(jī)構(gòu)是對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部及其授權(quán)的省級(jí)對(duì)外貿(mào)易管理部門和外經(jīng)貿(mào)部駐主要口岸特派員辦事處。
出口企業(yè)辦中任何人都可以辦理出口退稅業(yè)務(wù)。
信用證結(jié)算方式屬于銀行信用,采用的是逆匯法。
按預(yù)約保險(xiǎn)合同規(guī)定,凡是按FOB和CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)口貨物的保險(xiǎn)都由中國(guó)人民保險(xiǎn)公司承保。各進(jìn)口公司對(duì)每批進(jìn)口貨物無(wú)須填制投保單,只需在收到國(guó)外裝船通知后,將船名、提單號(hào)、開(kāi)航日期、商品名稱、數(shù)量、裝運(yùn)港、目的港等內(nèi)容通知保險(xiǎn)公司,即為投保。
我國(guó)進(jìn)口合同使用FOB術(shù)語(yǔ),在預(yù)約保險(xiǎn)合同中議定了平均運(yùn)費(fèi)率和平均保險(xiǎn)費(fèi)率,則進(jìn)口貨物的保險(xiǎn)金額為F0B價(jià)×[1+平均運(yùn)費(fèi)率]/[1-平均保險(xiǎn)費(fèi)率]。
貨物數(shù)量少于提單所載數(shù)量,索賠對(duì)象往往是運(yùn)輸承運(yùn)人。
按照國(guó)際慣例,進(jìn)口商一般向其代理銀行申請(qǐng)開(kāi)立信用證,應(yīng)向銀行繳付一定比例的保證金,存于銀行保證金存款專戶。
在國(guó)際貿(mào)易中,向承運(yùn)人索賠,期限為貨物到達(dá)目的港交貨后二年之內(nèi)。
在托收項(xiàng)下,中國(guó)銀行收到全套裝運(yùn)單據(jù)和匯票后,開(kāi)立“進(jìn)口付款通知書”,交進(jìn)口企業(yè),在規(guī)定的期限內(nèi)通知銀行付款或承兌。