A.油冷卻器滲漏
B.轉(zhuǎn)速過快
C.負(fù)荷過大
D.軸承磨損
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A.轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理
B.機(jī)組安裝問題
C.進(jìn)出口壓力差
D.潤(rùn)滑不良
A.潤(rùn)滑油箱液面下降
B.潤(rùn)滑油箱液面上升
C.油泵不上量
D.潤(rùn)滑油溫度下降
A.油冷氣管束結(jié)垢
B.潤(rùn)滑油加熱器啟動(dòng)后未停
C.潤(rùn)滑油泵磨損嚴(yán)重
D.氣溫突然升高
A.潤(rùn)滑油液面升高
B.潤(rùn)滑油壓力下降
C.潤(rùn)滑油壓力上升
D.潤(rùn)滑油溫度下降
A.更換潤(rùn)滑油
B.不需處理,油溫升高后壓力自然下降
C.降低潤(rùn)滑油液位
D.提高潤(rùn)滑油液位
最新試題
1-100/8型空壓機(jī)Ⅱ級(jí)氣缸的注油點(diǎn)有()個(gè)。
DPC 型天然氣壓縮機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)潤(rùn)滑油宜選用()。
機(jī)身內(nèi)發(fā)生敲擊的原因之一有曲軸的頸部橢圓度超差。
DPC 型天然氣壓縮機(jī)組正常停車的操作是按動(dòng)儀表盤上的停車按鈕。
每月應(yīng)對(duì)DPC 型天然氣壓縮機(jī)組()一次。
怎樣調(diào)整DPC 型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)鈬娚溟y的供氣量?
Ⅰ 級(jí)氣缸與Ⅱ 級(jí)氣缸的直徑不同。
空壓機(jī)活塞與氣缸上下間隙的大小是靠連桿螺母來調(diào)整的。
()不是DPC 型天然氣壓縮機(jī)組每日的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容。
7L-100/8型空壓機(jī)吸排氣閥伐片起落間隙是3-2.5MM。